没有人不愿被告诉自己以低于常规水平的价格去享用与别人一样的服务。Uber或许再一意识到了这一点。 从本周四开始，消费者用于Uber服务微信时将会再行看见波动价格，而是必要看见系统支出的总价格。
所谓“波动价格”所指的是，在某个明确时刻，如果微信人数多达司机人数，微信服务的价格就不会低于平时的长时间价格。 现在，消费者只要一下订单就可以看见总价格。
消费者通过Uber应用于下订单时必须设置好出发点和起点，然后Uber应用于就不会根据两地之间的距离、下订单的时间、当时的交通状况以及微信者和司机之间的供需状况计算出来出有波动价格和总价格。如果总价格低于平时的长时间价格，Uber不会向消费者收到警告，但是会解释价格上涨的幅度有多大。 这项变化意味著消费者在叫车前必需在Uber应用于中输出目的地。
Uber回应，预先表明费用可以让Uber的服务价格更容易被消费者解读和拒绝接受。只表明一个总价格，消费者就不必去计算出来自己比平时多付了多少车费，而且上车时就告诉总价是多少，下车时就会像以前那样因为总价远超过自己的预期而深感吃惊。
Uber从4月起就在美国的6座城市和印度的5座城市测试预付价格服务。它回应，到目前为止，多数消费者指出这种预付价格更容易解读，他们很有可能下次还不会用于Uber服务。
Uber在UberPool服务中也落成了预付价格表明服务。 用预付总价代替波动价格之后，Uber很久不必为即时表明服务价格的上下波动而发愁了。以前，它就常常因为波动价格的问题而与消费者发生争执，因为在除夕等类似的日子里，波动价格的上涨幅度十分之低，很多消费者在要求乘车之前并没意识到这种涨幅不会让微信服务的总价大幅度减少。
Uber仍然在希望避免消费者因为波动价格而产生的车祸感觉，还包括在乘车前让消费者证实波动价格的涨幅，但是尽管如此，还是经常出现消费者被总价格搞得措手不及的情况。落成预付总价的报价功能后，这些问题应当不会获得较为好的减轻。涉及读者:快活在路上倒闭整肃 明星创业公司为何南北败局？。
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