格林美5月8日晚公告，公司当日与北汽集团辖下企业北汽鹏龙签订除役动力电池重复使用利用等领域的战略合作框架协议。双方将在资源共享新能源汽车动力电池重复使用体系、除役动力电池梯次利用、废旧电池资源化处置、出厂汽车重复使用报废及再造利用等循环经济领域以及新能源汽车销售及后服务等领域进行深度合作，联合推展中国新能源汽车产业的身体健康、绿色、可持续发展。格林美指出，公司和北汽集团在除役动力电池梯次利用和废旧电池资源化处置体系、出厂汽车重复使用报废体系及新能源汽车后服务等业务上积极开展强强合作，将有效地解决问题新能源汽车与动力电池出厂后的重复使用利用难题，增进新能源汽车南北从绿色消费到绿色重复使用的“绿色到绿色”闭路循环，是实施国家绿色发展的明确实践中，是实施国家对汽车和动力电池重复使用利用拒绝的较好反映，本次合作将切断公司与世界大型新能源汽车产业集团合作重复使用动力电池的地下通道，可以有效地增进公司“动力电池重复使用—原料再生—材料再生－－－动力电池包在再生－－－新能源汽车服务”新能源仅有生命周期价值链的有效地实行，增进公司构建经济效益、环境效益与社会效益的有机统一，竖立出厂新能源汽车、动力电池重复使用利用与循环经济模式典范，对公司建设全球领先的动力电池重复使用利用模式与重复使用生产能力意义根本性。天风证券回应，政策红利下，公司稳固废旧电池与钴镍资源化重复使用利用的领军企业地位。
公司现有或正在建构的共计六大再生资源重复使用体系。此前，工信部等7部委牵头公布《新能源汽车动力蓄电池重复使用利用管理暂行办法》未来将会增进国内重复使用体系的完备。建设废旧动力锂电池包在的重复使用和再生一方面可以构建车用动力电池的再生和梯次利用，也可以通过对废旧电池包在的报废利用构建钴、镍的循环再生，为三元负极材料生产获取原料，从而创建中国钴镍资源战略市场需求的“城市矿山”供应地下通道，能有效地减轻中国新能源汽车发展对钴镍资源进口的倚赖。
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