新的智所乘 Weekly 是新的智所乘（微信号：AI-Drive）每周相同栏目，盘点过去一周全球汽车科技涉及动态。亚洲今年 4 月北京车展上，上汽自律研发的第二代智能驾驶汽车 MG 名爵-iGS 首次亮相，在时速 60-120 公里的工况下，MG 名爵-iGS 早已构建远程遥控泊车、自动巡弋、自动跟车、车道维持、换道行经、自律转弯等智能行车功能。上汽最近宣告，目前已完成 1.4 万公里的试验场道路仿真测试和高速公路实车测试，申请人国家各类专利十余项。
为追踪研究全球汽车行业以及跨界近期技术和业务动态，上汽集团成立了风投公司和美国加州创意中心，重点在互联互通、智能驾驶、嵌入式、软件工程、材料科学、能源技术等前瞻领域展开布局。7 月 21 日晚比亚迪发布公告称之为，三星将以大约 30 亿元人民币 (大约 4.5 亿美元) 售予 5226 万股比亚迪 A 股，股权 1.92%。三星随后在一份声明中称之为：「这笔投资将增强我们的电动汽车芯片业务。
我们还将在其他领域与比亚约进行合作。」有分析称之为三星如大股东比亚迪是通过「曲线救国」的方式取得中国政府的证书——三星车载电池，如想要转入中国市场销售，必需要获得中国政府管理制度目录。
据路透社报导称之为，泰国工业部长本周五回应，德国汽车制造商宝马打算在泰国修建新的电池工厂，这些电池将不会用在挂电式混合动力汽车上。泰国工业部长 Atchaka Sibunruang 回应，宝马工厂可能会在明年年中开始建设，投资 20 亿泰铢，工厂有助减少混合动力汽车的价格，对泰国消费者不利。在全球顶级汽车商眼中, 泰国是区域生产中心和出口中心。
日本租车服务黑猫宅缓之后周三宣告，将与电子巨头 DeNA 合作，发售自动驾驶汽车的物流服务，预计于明年 3 月开始全面推行。目前全面推行地区仍未要求。全面推行期间车上仍有司机，但日后将发售全自动的无人驾驶服务。
用户可利用手机 App，要求货物发送到日期、地点，均可查阅货物载运状况、预计递送时间等。欧洲据德国交通部消息，德国政府计划实施新的法规，拒绝汽车生产商为具有自动驾驶功能的汽车加装「黑盒子」，以协助在再次发生事故时确认责任。
在车辆打开自动驾驶功能时，司机本人需要注目路况或专心改向，但必需确保躺在方向盘后面，以便在再次发生紧急情况时及时插手驾驶员。德国交通部一位发言人回应，新的法规草案将在今年夏天呈报其他各部审核。奥迪最近回应：全新奥迪 A8 将在明年月上市，该车目前早已经常出现在知名的纽伯格林赛道上展开测试。值得一提的是，该车将是奥迪首款使用仅有自动驾驶系统的车型，先前的新款 A7、A6 和 Q8 都将使用这一技术。
奥迪的纯自动驾驶系统将被命名为 Traffic Jam Assist。该系统需要在驾驶员几乎不干预的情况下掌控车辆。奥迪官方回应：如果奥迪车在自动驾驶模式下再次发生事故，公司将分担全部责任。
但是如果是在半自动驾驶员模式下再次发生事故，奥迪将只分担一部分责任。Oxbotica 是一家英国初创公司，从牛津大学拆分出来，该公司正在研发新的软件系统，它可以将普通汽车变为无人驾驶汽车。Oxbotica 研发的软件系统名为 Selenium，它通过视觉摄像头、激光扫描器或者雷达系统取得数据。软件利用一系列算法确认周边物件的方位，辨识物体的类型，为汽车说明前进方向。
牛津大学教授、Oxbotica 牵头创始人保罗·纽曼称之为：「Selenium 需要将任何汽车变为自动驾驶汽车。」根据团队的规划，软件不单可以用来掌控无人驾驶汽车，还可以掌控仓库机器人、铲车、自动驾驶公共交通工具。美洲菲亚特克莱斯勒汽车公司日前宣告，将为找到其车载软件安全漏洞的黑客获取奖金，沦为首个谋求黑客协助的大规模汽车制造商。
此前其 2014 款 Jeep 权利光此前有过被密码，并被远程控制的经历。菲亚特安全性事务高级经理泰达斯梅尔尼克称之为，菲亚特公司的漏洞对系统奖励计划首要着眼点仍是与该公司汽车有关的系统。他指出，菲亚特正在强化其安全性建设，而这一奖励计划也将希望更加多天才黑客为其安全性建设建言献策。
美国联邦交通安全监管机构正在考虑到对自动驾驶技术展开证书，然后才不会容许其上路。此举有可能是因为特斯拉 Model S 的自动巡弋功能引起了可怕交通事故，造成美国政府期望不断扩大对这类技术的监管。
现有的美国汽车安全性法规并不针对无人驾驶汽车，意味著监管者无权在发售前禁令这类技术。今年年初 GM 宣告向在线租车服务平台 Lyft 投资 5 亿美元，双方将在自动驾驶汽车的应用于上进行合作，近日 GM 高层 Pam Fletcher 透漏，GM 的首款自动驾驶电动车将利用 Lyft 的租车服务平台发售，需要为用户获取更佳的搭乘体验。据报 GM 和 Lyft 有可能在 2016 年年底将自动驾驶电动车带给公路上测试，Bolt 电动车有可能沦为主要的测试车款。特斯拉 CEO Elon Musk 刚透露的近期「超级计划」表明，该公司将不会大力扩展无人驾驶汽车和汽车分享领域。
Musk 回应未来特斯拉还将研发 SUV、皮卡和公交巴士。内容总结如下：将研发构建构建储电功能的太阳能板；扩展电动汽车产品线，符合各细分市场需求；通过大量的车队自学功能，研发出比人类手动驾驶员安全性 10 倍的自动驾驶技术；让车辆在闲置的时候，通过共享来为你赚。更加早于之前，特斯拉将官网域名从 teslamotors.com 替换成 tesla.com。
这个变化从侧面体现了特斯拉在未来某种程度只是一家汽车公司，堪称向上下班服务商和能源服务商迈向，渐渐构成生态闭环的新能源公司。原创文章，予以许可禁令刊登。下文闻刊登须知。
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